Der Segelclub "Weserstrand" heißt Euch herzlich willkommen

Sicherheitshinweis:

Liebe Bootseigner_innen, leider kommt es in den Hallen und auf dem Vereinsgelänge immer wieder zu Unfällen in Verbindung mit der Benutzung von Leitern. Der Vorstand nimmt dies zum Anlass nochmals daran zu erinnern, dass die Sicherheit bei der Arbeit am Boot in der eigenen Verantwortung liegt. Gerade die Benutzung von Leitern ist sehr gefahrenträchtig und Unfälle sind regelmäßig mit schwersten Folgen für die Betroffenen verbunden. Zur Information sind die DGUV Broschüre zu Leitern und Tritten mit vielen Informationen zur sicheren Nutzung von Leitern und Tritten und ein Piktogramm im Mitgliederbereich hinterlegt. Zur Unfallverhütung sei auch nochmals auf unsere Bootsordnung für Hallen und Gelände verwiesen - Sauberkeit und Ordnung am Stellplatz helfen auch bei der Unfallverhütung. Bedenkt bitte, dass ihr bei einem Unfall unter Umständen allein in der Halle oder auf dem Freigelände seid und Hilfe nicht immer schnell zur Hand ist. Also immer "Safety First!"
Auch ganz informativ dazu das folgende Video: https://youtu.be/fFosP29qB6A

Unser SWE ist einer der wenigen Vereine, die ihren Mitgliedern zum Auflanden der Boote das Kranen als auch das Slippen anbieten können. Die letzten Boote wurden am 26.10 geslippt. Am 18. u. 19.10. wurde gekrant. Das in diesem Jahr erstmals zwei Krantermine angeboten wurden, stieß auf breite Zustimmung. Verteilt auf zwei Tage gestaltete sich der gesamte Ablauf wesentlich entspannter und harmonischer. Die Stimmung war fröhlich und ausgelassen. Freitag den 18. wurden bei schönstem Wetter 24 Boote aus dem Wasser geholt. Am Samstag brachte es die Kran-Crew bei durchgehendem Nieselregen auf 16 Boote. Viele Eigner nutzten diesen Tag um nicht einen Urlaubstag für das Kranen opfern zu müssen. Das Kranen findet immer mehr Zuspruch. Während im letzten Jahr 30 Boote ausgekrant wurden, waren es in diesem Jahr schon 40 Boote. Als grobe Annäherung kann man sagen, dass mittlerweile 1/3 unserer Boote an zwei Tagen gekrant werden. Während das Slippen für den Eigner ohne Gebühren von statten geht, liegen die Krangebühren für den Eigner bei durchschnittlich 60-70€. Damit die Kosten für die Bereitstellung des Krans verursachergerecht verteilt werden, gibt es einen für alle gleichen Sockelbetrag und einen Anteil, der die aufgewendete Zeit zum Kranen des jeweiligen Bootes, berücksichtigt. Ein Vorteil beim Kranen ist, dass die Trailer ohne Rungen auskommen. Das wirkt sich auch vorteilhaft beim Stauen der Trailer im Winterlager aus. Ein weiterer Vorteil ist, dass die Möglichkeit besteht das Boot auch mal in einer anderen (leicht versetzten) Position auf dem Trailer abzustellen, um so an Stellen zu gelangen, an denen sonst keine Pflege möglich ist.

Kranen ist Gemeinschaftsarbeit. Jeder Eigner ist den ganzen Tag dabei und man unterstützt sich gegenseitig. Die Kran-Crew um Kai Uwe Seegers und Matthias Hasselder weist jedem eine feste Aufgabe zu und organisiert den Ablauf. So wird das Kranen schon am Vortag vorbereitet. Trailer werden bereitgestellt und in eine, dem Hallen-Freilager-Belegungsplan entsprechenden, Reihenfolge gebracht. Fender werden am Optisteg angebracht. Die Traverse und sonstige Ausrüstung zum Kranen werden bereitgelegt. Da beim Kranen in kurzer Zeit viele Boote auf einmal zum Waschplatz drängen, geht es hier natürlich deutlich hektischer zu als beim Slipdienst. Nach wie vor hat das Slippen seine Berechtigung. Alle die es etwas gemütlicher angehen lassen wollen oder zum Krantermin verhindert sind, können sich glücklich schätzen, dass uns 3 eingespielte Slipcrews um die Crew-Führer Michael Timmermann, Peter Gatzert und Fred Schultz zur Verfügung stehen. Bemerkenswert ist das Fred seit 1992 beim Auflanden der Boote die dringend notwendige Ruhe ausstrahlt. Im Hintergrund hält für uns seit vielen Jahren Manfred Müller die Fäden beim Boote Ein- und Auslagern zusammen.

Beim Rangieren der Bootstrailer in den Hallen und im Freilager hat sich unser neuer Mover „Mecki“ bestens bewährt. Entsprechend seiner Bestimmung, insbesondere in den Hallen und auf den letzten Metern in die endgültige Position, erleichterte er den Slipcrews die Arbeit. Lärm und Dieselgestank in den Hallen gab es dieses Jahr deutlich weniger. Anstrengend und schwierig wird es, wenn starke „Kurskorrekturen“ der Trailer notwendig werden. Um den dann notwendigen Ausschlag der Deichsel zu erreichen, braucht es eine Menge Körperkraft und eine gehörige Menge an Fingerspitzengefühl.

Unser Hallenwart Karsten Alfke weist darauf hin, dass in Halle 3 aufgrund der abschüssigen Lage bei Sturmfluten die höchsten Wasserstände auflaufen. Daher die Bitte an alle Eigner, insbesondere flachgehender Motorbote, ihr Boot gegen unkontrolliertes Aufschwimmen durch geeignete Vertäuung auf dem Trailer zu sichern.

Leider muss hier die dringende Bitte wiederholt werden im Winterlager anfallenden Müll selber zu entsorgen und dies nicht dem Verein zu überlassen. Bei der letzten Aufräumaktion wurden alte Farben, Verdünnung, Teppiche, Folien und, man glaubt es kaum, eine ausgebaute Bordtoilette aus den Hallenecken zusammengetragen und im Hof zusammengestellt. Wie im letzten Jahr haben wir es Manfred Haag zu verdanken, dass dieser Berg auch letztendlich zur Deponie gebracht wurde. Danke Manfred.

Starten wir gemeinsam in die, auch in diesem Jahr wieder ereignisreiche, Winter-Saison: Los geht es bereits heute am 1.11 mit der Besichtigung des Schiffsführungssimulators der Jade-Hochschule in Elsfleth. Aus organisatorischen Gründen ist diese Veranstaltung auf 16 Teilnehmer beschränkt. Die Resonanz auf dieses tolle Angebot war riesig, so dass die Plätze schnell vergeben waren. Diejenigen, die sich durch schnelle Anmeldung einen Platz sichern konnten, treffen sich um 19:00 Uhr am Eingangsbereich des Simulatorgebäudes, An der Kaje 3, 26931 Elsfleth, beim Elsflether Stadthafen.

Der große Herbstarbeitsdienst startet morgen am Samstag den 2.11. Wie immer treffen wir uns um 8:00 Uhr an den Hallen zur Einteilung der Arbeitsgruppen durch unsere Bootswarte. Der Schwerpunkt der anstehenden Arbeiten wird dieses Jahr in Strauch- und Baumschneide Arbeiten liegen. Wer hat bringe bitte Kettensäge, Heckenschere, Astschneider etc. mit. Denkt an feste Arbeitshandschuhe. Der Wetterbericht verspricht für morgen trockenes Wetter.

Bitte gebt Eure Arbeitsdienstkarten bis zum 15.11. bei Jörg Notholt ab. Jörg nimmt auch gescannte oder fotografierte Karten per E-Mail oder per WhatsApp entgegen.

Wer sich vom heimischen Sofa aus von der tollen Gastronomie unseres Vereinslokals und von der Einzigartigkeit unseres Hafens überzeugen lassen möchte, braucht am 4.11 um 17:55 Uhr nur den Sender Kabel 1 auf seinem Fernsehen anzuwählen. Martina und Cosimo Volpone wetteifern in der Koch-Show „Mein Lokal/Dein Lokal“ mit 4 weiteren Restaurants auf hohem Niveau um beste Bewertungen. Die Konkurrenz wird sich schwer tun Martina und Cosimo zu überflügeln. Der SWE drückt die Daumen und freut sich über diese weittragende Außendarstellung.

Das traditionelle Labskausessen mit der Ehrung der Sieger unserer Vereinsregatta findet am 9.11 um 19:30 Uhr im Vereinslokal statt. Wir können uns wieder auf tolle Fotos freuen. Eine neue Lautsprecheranlage wird dafür sorgen, dass auch auf den letzten Bänken die Moderation unseres Sportwartes Peter Buchmann gut zu hören sein wird.

Am 6.12. um 15:30 Uhr wollen wir die Großherzogin Elisabeth besichtigen und uns danach in der Bordkombüse zu einem deftigen Abendessen zusammensetzen. Klaus Dannemann hatte im Handumdrehen telefonisch oder per WhatsApp die 52 möglichen Anmeldungen entgegengenommen. Eine Nachrückerliste wird geführt.

Weiter hilft ein Klönschnack-Stammtisch, der jeden letzten Mittwoch im Monat um 19:00 Uhr und ein Frühschoppen, der jeden Sonntag um 11:00 Uhr im Bootshaus anberaumt ist, unsere Kontakte während der trockenen Saison zu pflegen.

Wir freuen uns das Luca Kreuznacht als neues Mitglied unsere Jugendabteilung zukünftig verstärken wird. Thomas Ahrens wird als neues aktives Mitglied in der kommenden Saison seinen Oldtimer-Motorsegler „Janne“ beim SWE anlanden. Seid beide herzlich willkommen.

Liebe Grüße

Thomas Schäfer

Schriftwart SWE